Numri i rregulloreve globale vazhdon të rritet, por industria e automobilave ende nuk ka përcaktuar se cila rregullore e transmetimit të radios dixhitale do të fitojë patjetër. Në mënyrë që të pranohet nga industria e automobilave, formati dixhital i transmetimit të radios jo vetëm që duhet të jetë i qëndrueshëm dhe i besueshëm dhe i përshtatshëm për aplikime mobile me shpejtësi të lartë, por gjithashtu duhet të ketë mbështetje aktive nga i gjithë zinxhiri i vlerave të radios dixhitale.
Në të gjithë botën po bëhen përpjekje për të krijuar një rrjet radiofonik tokësor dixhital të zbatueshëm. Disa autoritete transmetimi mund t'i kushtojnë vëmendje përvojës së suksesshme të transmetimit radio dixhital në Mbretërinë e Bashkuar dhe ta përdorin atë si model. Sidoqoftë, për një larmi arsyesh, faktorët që kanë krijuar me sukses tregun e transmetimit dixhital në MB nuk mund të kopjohen diku tjetër në botë. Qeveria Britanike, në bashkëpunim me Korporatën Britanike të Broadcasting (BBC), filloi një fushatë për të njoftuar transmetimin dixhital, duke i premtuar kompanisë një të ardhme dixhitale dhe duke mbyllur transmetimin televiziv analog deri në vitin 2012. Përveç kësaj, Korporata Britanike e Transmetimeve ka marrë një vendim strategjik të sigurojë radio stacione dixhitale vetëm për të tërhequr përdoruesit larg transmetimeve analoge. Këto kanale ekskluzive dixhitale përfshijnë muzikë dhe ngjarje të mëdha sportive. Më në fund, DAB nuk ka konkurrencë nga transmetimi satelitor në MB. Transmetimi në formatin DAB + përmirëson shumë cilësinë ekzistuese të shërbimit të transmetuesve, sepse formati origjinal DAB është relativisht joefikas, duke i detyruar transmetuesit të sakrifikojnë cilësinë e zërit për të dhënë më shumë stacione. Një avantazh tjetër është se DAB + bazohet në Eureka 147. Eureka 147 lejon DAB dhe DAB + të bashkëjetojnë në një mulTIplex të vetëm, gjë që nuk do të çojë në ulje të cilësisë së shërbimit dhe nuk do të ndikojë negativisht në audiencën aktuale.
Ibiquity Digital Corp është një i licencuar i formatit të transmetimit të radios me definicion të lartë (HD). Kompania i tha iSuppli në lidhje me pozicionin e saj në treg dhe sfidat me të cilat përballej në shpërndarjen e informacionit radiofonik HD tek konsumatorët, furnitorët e pajisjeve dhe OEM automobilistike. Kompania pranon që suksesi i ardhshëm i transmetimit radio HD do të varet kryesisht nga formati i transmetimit i miratuar nga tregu masiv i industrisë së automobilave.
Megjithëse blerësit e makinave mund të marrin radio HD në 2007 dhe 2008, zakonisht konsiderohet si një nga opsionet që konsumatorët mund të zgjedhin kur blejnë një makinë të re. Kjo u kërkon konsumatorëve të përcaktojnë nëse automjetet e tyre kërkojnë këtë veçori, e cila ka rezultuar në një normë relativisht të ulët të birësimit. Sidoqoftë, numri i prodhuesve që ofrojnë radio HD si pjesë e konfigurimit standard ose paketës së azhurnimit të informacionit argëtues është rritur ndjeshëm, gjë që ka ndryshuar imazhin e radios HD nga një produkt i ngrohtë në një tipar më të zakonshëm. Në të njëjtën kohë, iSuppli beson se bashkimi i Sirius dhe XM eliminon shumë pasiguri në mendjet e planifikuesve të sistemit - veçanërisht në industrinë e automobilave, dhe do të mundësojë strategji të hapura. Shumë planifikues të sistemit mund të kenë vendosur më parë këto strategji, duke pritur vendimin e rregullatorit. Sidoqoftë, një problem më i madh me të cilin përballen dy ofruesit satelitorë pas bashkimit është se si të ruhet entuziazmi i konsumatorëve pas periudhës fillestare të promovimit falas.
Të dy Sirius dhe XM janë ofrues satelitorë në Shtetet e Bashkuara dhe të dy kanë një model shërbimi të bazuar në pajtim. Kostoja mujore varion nga 8 deri në 13 dollarë amerikanë, në varësi të periudhës së pajtimit dhe shërbimit të blerë. Çdo kompani ofron 80 deri në 90 kanale muzikore dhe më shumë se 160 kanale radio. Pas bashkimit të tyre, shumë prej këtyre përmbajtjeve janë integruar në programe gjithëpërfshirëse dhe XM dhe Sirius transmetojnë përmbajtje të ngjashme në kanale me emra të ngjashëm. Vetëm përmbajtja e niveleve të larta si Oprah, Howard Stern dhe Martha Stewart mbeten të ndara, kryesisht për arsye kontraktuale. Meqenëse teknologjia e shërbimit radio dixhital audio dixhital (SDARS) është krijuar për të mbështetur kanalet e të dhënave, Sirius dhe XM të dy filluan transmetimin e shërbimeve me vlerë të shtuar që mbështesin të dhëna shtesë dhe platforma telematike. Këto shërbime përfshijnë kapjen dhe dërgimin e të dhënave në sistemin e informacionit dhe argëtimit, duke përfshirë kuotimet e aksioneve dhe parashikimet e motit, kushtet e trafikut dhe informacionet e aksidenteve, imazhe, tekst dhe video. Megjithëse nga këndvështrimi i pajtimeve dhe të ardhurave operative, përmbajtja argëtuese e Sirius XM ende e tejkalon shumë përmbajtjen e të dhënave, por shërbimet e të dhënave në treg janë zgjeruar ndjeshëm.
ONDAS Media është një kompani radio dixhitale pan-Evropiane me bazë satelitore shumë e ngjashme me Sirius XM. E përbashkëta e tyre është se ONDAS ka propozuar një shërbim të plotë të bazuar në pajtim me deri në 150 muzikë, sport, lajme dhe kanale argëtuese. Shërbimet e sugjeruara të të dhënave dhe komunikimit në distancë përfshijnë funksione automobilistike si CRM, të dhëna flotash dhe diagnostifikim. Shërbimet përfshijnë gjithashtu informacione për drejtuesit si bastet, sportet dhe lajmet, si dhe aplikacione të zgjeruara të të dhënave si kushtet e trafikut dhe lundrimi. Programet dixhitale satelitore të siguruara nga Worldspace përfshijnë përmbajtje të kombinuar siç janë lajmet, sportet, muzika, përmbajtja e markës dhe programet arsimore. Disa nga këto programe janë zhvilluar brenda shtëpisë, dhe disa vijnë nga kanale të tilla si BBC dhe CNN InternaTIonal. Sidoqoftë, Worldspace tani është nën mbrojtjen e falimentimit të Kapitullit 11 në Ligjin e Falimentimit. Tani, kompania ka në plan të vazhdojë operacionet për të mbështetur 170,000 përdoruesit e saj në 10 vende në Evropë, Azi dhe Afrikë. Sipas raporteve të medias, grupi i mediave dhe komunikimit amerikan Liberty Media mund të jetë i interesuar të investojë në Worldspace. Në vitin 2009, Liberty Media ndihmoi Sirius XM të shmangte falimentimin.
Kompanitë e transmetimit ranë dakord të pranojnë AM dhe FM si dy format kryesore transmetuese analoge për radio, duke sqaruar pothuajse qartë pse këto teknologji kanë arritur sukses të madh në të gjithë botën. Në kontrast të mprehtë, radio dixhitale po përpiqet të prezantojë disa specifikime të papajtueshme, dhe disa specifikime vështirë se janë pranuar nga rajonet jashtë shtetit. Nëse standardet përkatëse mund të respektohen do të thotë që shkalla e copëzimit të tregut është e madhe apo e vogël. Sidoqoftë, tregu është në humbje për shumë norma dhe nuk ka mendim të shumicës në favor të një norme, edhe nëse preferon dy standarde, gjë që ka vonuar seriozisht vendosjen e standardeve. Prodhuesit po presin për konsolidimin e tregut. Në rastin e radios DAB, shqetësimi më i madh i prodhuesit është që hardueri i instaluar aktualisht në makinë mund të jetë i vjetëruar në të ardhmen, sepse specifikimet e këtyre pajisjeve mund të përcaktohen para se të shfaqen problemet e cilësisë së zërit dhe joefikasitetit të brezit të gjerë në kontinentin Evropian. Në të kundërt, marrësit me specifikime të vendosura tani mund të përdorin teknologjinë më të fundit për t'i bërë ata të pajtueshëm. Sidoqoftë, nga perspektiva e prodhuesve të automjeteve, zgjedhja e kohës së duhur për t'u bashkuar dhe mbështetur një teknologji të re para se të specifikohen specifikimet mund të jetë jashtëzakonisht e rrezikshme.
Produkti ynë të tjera:
