FMUSER Transferoni pa video dhe audio video dhe audio më lehtë!
es.fmuser.org
it.fmuser.org
fr.fmuser.org
de.fmuser.org
af.fmuser.org -> Afrikanisht
sq.fmuser.org -> shqip
ar.fmuser.org -> arabisht
hy.fmuser.org -> Armenisht
az.fmuser.org -> Azerbajxhanisht
eu.fmuser.org -> Baskisht
be.fmuser.org -> Bjellorusisht
bg.fmuser.org -> Bullgarisht
ca.fmuser.org -> katalanisht
zh-CN.fmuser.org -> Kinezisht (e thjeshtuar)
zh-TW.fmuser.org -> Kinezisht (Tradicionale)
hr.fmuser.org -> Kroate
cs.fmuser.org -> Çekisht
da.fmuser.org -> daneze
nl.fmuser.org -> Hollandisht
et.fmuser.org -> Estonisht
tl.fmuser.org -> Filipinase
fi.fmuser.org -> finlandisht
fr.fmuser.org -> Frëngjisht
gl.fmuser.org -> Galike
ka.fmuser.org -> gjeorgjian
de.fmuser.org -> gjermanisht
el.fmuser.org -> Greqisht
ht.fmuser.org -> Kreolishtja Haitiane
iw.fmuser.org -> Hebraisht
hi.fmuser.org -> Hindisht
hu.fmuser.org -> Hungarisht
is.fmuser.org -> Islandez
id.fmuser.org -> indonezisht
ga.fmuser.org -> Irlandez
it.fmuser.org -> Italisht
ja.fmuser.org -> Japoneze
ko.fmuser.org -> Koreane
lv.fmuser.org -> Letonisht
lt.fmuser.org -> Lituanisht
mk.fmuser.org -> maqedonas
ms.fmuser.org -> Malajzisht
mt.fmuser.org -> Maltese
no.fmuser.org -> Norvegjisht
fa.fmuser.org -> persisht
pl.fmuser.org -> polake
pt.fmuser.org -> Portugeze
ro.fmuser.org -> Rumanisht
ru.fmuser.org -> Rusisht
sr.fmuser.org -> serbisht
sk.fmuser.org -> Sllovake
sl.fmuser.org -> Sllovenisht
es.fmuser.org -> Spanjisht
sw.fmuser.org -> Suahilisht
sv.fmuser.org -> suedisht
th.fmuser.org -> Thai
tr.fmuser.org -> turqisht
uk.fmuser.org -> ukrainas
ur.fmuser.org -> Urdu
vi.fmuser.org -> Vietnamese
cy.fmuser.org -> Uellsit
yi.fmuser.org -> Yiddish
SPI, I2C, UART, I2S, GPIO, SDIO, MUND, thjesht lexoni këtë artikull
Autobusi ngec gjithmonë në të. Sinjalet në këtë botë janë të gjitha të njëjta, por ka mijëra autobusë, që është një dhimbje koke. Në përgjithësi, ekzistojnë tre lloje të autobusëve: autobusi i brendshëm, autobusi i sistemit dhe autobusi i jashtëm. Autobusi i brendshëm është autobusi midis çipave periferikë në mikrokompjuter dhe procesorit, i cili përdoret për ndërlidhjen në nivelin e çipit; ndërsa autobusi i sistemit është autobusi ndërmjet bordeve të shtojcave dhe bordit të sistemit në mikrokompjuter, dhe përdoret për shkëmbimin e ndërsjellë në nivelin e bordit plug-in. Autobusi i jashtëm është autobusi midis mikrokompjuterit dhe pajisjes së jashtme. Si pajisje, mikrokompjuteri shkëmben informacion dhe të dhëna me pajisjet e tjera përmes autobusit. Përdoret për ndërlidhje në nivelin e pajisjes.
Përveç autobusit, ka edhe disa ndërfaqe, të cilat janë një koleksion i autobusëve të shumtë, ose ato nuk refuzohen.
1. SPI
SPI (Serial Peripheral Interface): Metoda sinkron e autobusit serial e propozuar nga MOTOROLA. Port serial sinkron me shpejtësi të lartë. Ndërfaqja prej 3 deri në 4 telash, dërgimi dhe marrja e pavarur, mund të sinkronizohet.
Përdoret gjerësisht për shkak të funksioneve të saj të fuqishme harduerike. Në instrumentin inteligjent dhe sistemin e matjes dhe kontrollit të përbërë nga mikrokompjuter me çip të vetëm. Nëse kërkesa për shpejtësi nuk është e lartë, mënyra e autobusit SPI është një zgjedhje e mirë. Mund të kursejë portat I / O, të përmirësojë numrin e pajisjeve periferike dhe performancën e sistemit. Autobusi standard SPI përbëhet nga katër linja: linja e orës serike (SCK), linja kryesore e hyrjes / daljes së skllavit (MISO). Linja kryesore e daljes / hyrjes së skllavit (MOSI) dhe sinjalit të zgjedhjes së çipit (CS). Disa çipa të ndërfaqes SPI kanë linja sinjali ndërprerje ose nuk kanë MOSI.
Bus SPI përbëhet nga tre linja sinjali: ora serike (SCLK), dalja e të dhënave serike (SDO) dhe hyrja e të dhënave serike (SDI). Autobusi SPI mund të realizojë ndërlidhjen e pajisjeve të shumta SPI. Pajisja SPI që siguron orën serike SPI është një pajisje kryesore ose pajisje kryesore (Master), dhe pajisjet e tjera janë skllevër ose pajisje skllavi SPI (Skllav). Komunikimi i plotë dupleks mund të realizohet midis pajisjeve master dhe slave. Kur ka pajisje të shumta skllavërie, mund të shtohet një vijë e përzgjedhjes së pajisjes skllav. Nëse përdorni një port universal IO për të simuluar autobusin SPI, duhet të keni një port dalës (SDO), një portë hyrëse (SDI) dhe porta tjetër varet nga lloji i pajisjes së implementuar. Nëse dëshironi të zbatoni një pajisje master-slave, keni nevojë për një port hyrje dhe dalje. , Nëse realizohet vetëm pajisja kryesore, mjafton porta e daljes; nëse realizohet vetëm pajisja skllav, kërkohet vetëm porta hyrëse.
2. I2C
I2C (Qarku i Integruar): Një autobus serik me dy tela i zhvilluar nga PHILIPS, që përdoret për të lidhur mikrokontrolluesit dhe pajisjet e tyre periferike.
Autobusi I2C përdor dy tela (SDA dhe SCL) për të transferuar informacionin midis autobusit dhe pajisjes, komunikimin serik midis mikrokontrolluesit dhe pajisjeve të jashtme, ose transferimin e të dhënave dypalëshe midis pajisjes kryesore dhe pajisjes skllav. I2C është prodhim OD, shumica e I2C janë me 2 tela (ora dhe të dhënat), zakonisht përdoren për të transmetuar sinjale kontrolli.
I2C është një autobus multi-master, kështu që çdo pajisje mund të funksionojë si master dhe të kontrollojë autobusin. Çdo pajisje në autobus ka një adresë unike, dhe sipas aftësive të tyre, ata mund të punojnë si transmetues ose marrës. Mikrokontrolluesit e shumtë mund të bashkëjetojnë në të njëjtën autobus I2C.
3. UART
UART: Port serik asinkron universal, komunikim i plotë me dy drejtime sipas shpejtësisë standarde të baudit, shpejtësi e ngadaltë.
Autobusi UART është një port serik asinkron, kështu që zakonisht është shumë më i komplikuar sesa dy portat e para serial sinkron. Në përgjithësi, ai përbëhet nga një gjenerator i shkallës së baudit (shkalla e baud-it të gjeneruar është e barabartë me 16 herë shpejtësinë e baudit të transmetimit), marrësit UART dhe transmetuesit UART. Përbëhet nga dy tela në pajisje, një për dërgim dhe një për marrje.
UART është një çip i përdorur për të kontrolluar kompjuterët dhe pajisjet serike. Një gjë për t'u theksuar është se ai siguron një ndërfaqe të pajisjes terminale të të dhënave RS-232C në mënyrë që kompjuteri të komunikojë me modemet ose pajisjet e tjera serike që përdorin ndërfaqen RS-232C. Si pjesë e ndërfaqes, UART gjithashtu ofron funksionet e mëposhtme:
Të dhënat paralele të transmetuara nga kompjuteri shndërrohen në rrjedhën e të dhënave serike të daljes. Shndërroni të dhëna serike nga jashtë kompjuterit në bajte për t'u përdorur nga pajisjet që përdorin të dhëna paralele brenda kompjuterit. Shtoni një bit pariteti në rrjedhën e të dhënave serike të daljes dhe kryeni një kontroll të barazisë në rrjedhën e të dhënave të marra nga jashtë. Shtoni shenjën start-stop në rrjedhën e të dhënave të daljes dhe fshini shenjën start-stop nga rryma e të dhënave të marra. Trajtoni sinjalin e ndërprerjes të dërguar nga tastiera ose miu (tastiera dhe miu janë gjithashtu pajisje serike). Mund të trajtojë problemin e menaxhimit të sinkronizimit të kompjuterit dhe pajisjes serike të jashtme. Disa UART të nivelit të lartë gjithashtu ofrojnë mbrojtës për të dhëna hyrëse dhe dalëse. UART më i ri është 16550, i cili mund të ruajë 16 bajt të dhëna në buffer përpara se kompjuteri të ketë nevojë për të përpunuar të dhënat. UART-i i zakonshëm është 8250. Tani nëse blini një modem të integruar, zakonisht do të jetë një 16550 UART brenda modemit.
3. Krahasim të SPI, I2C dhe UART
Të dy metodat e komunikimit SPI dhe I2C janë komunikim në distancë të shkurtër midis çipit dhe çipit ose midis përbërësve të tjerë si sensori dhe çipi. SPI dhe IIC janë komunikim bord në bord, IIC ndonjëherë bën edhe komunikim bord në bord, por distanca është shumë e shkurtër, por më shumë se një metër, për shembull, disa ekrane me prekje, ekrane LCD të telefonit celular, shumë filma të hollë kabllot përdorin IIC, I2C mund të përdoren për të zëvendësuar Bus paralele standarde, qarqe të ndryshëm të integruar dhe module funksionale që mund të lidhen. I2C është një autobus multi-master, kështu që çdo pajisje mund të funksionojë si master dhe të kontrollojë autobusin. Çdo pajisje në autobus ka një adresë unike, dhe sipas aftësive të tyre, ata mund të punojnë si transmetues ose marrës. Mikrokontrolluesit e shumtë mund të bashkëjetojnë në të njëjtën autobus I2C. Këto dy linja i përkasin transmetimit me shpejtësi të ulët.
UART përdoret në komunikimin midis dy pajisjeve, siç është komunikimi midis një pajisjeje dhe një kompjuteri të bërë me një mikrokompjuter me një çip. Një komunikim i tillë mund të bëhet në distanca të gjata. Shpejtësia e UART është më e shpejtë se dy të mësipërmet, deri në rreth 100K. Përdoret për të komunikuar me kompjuterin dhe pajisjen ose ndërmjet kompjuterit dhe llogaritjes, por diapazoni efektiv nuk do të jetë shumë i gjatë, rreth 10 metra. Avantazhi i UART është se ai ka një gamë të gjerë mbështetjeje dhe një strukturë të hartimit të programit. Thjesht, me zhvillimin e USB, UART gradualisht po shkon drejt greminës.
5. I2S
I2S (Ndër-IC Sound Bus) është një standard i autobusit i zhvilluar nga Philips për transmetimin e të dhënave audio ndërmjet pajisjeve dixhitale audio. Pjesa më e madhe e tij është me 3 tela (përveç orës dhe të dhënave, ekziston edhe një sinjal i përzgjedhjes së kanalit majtas dhe djathtas), I2S përdoret kryesisht për të transmetuar sinjale audio. Të tilla si STB, DVD, MP3, etj. Që përdoren zakonisht.
Në standardin I2S, specifikohen të dy specifikimet e ndërfaqes së pajisjes dhe formati i të dhënave dixhitale audio. I2S ka 3 sinjale kryesore: 1) Ora serike SCLK, e quajtur ndryshe ora bit (BCLK), domethënë që korrespondon me secilën bit të të dhënave dixhitale audio, SCLK ka 1 impuls. Frekuenca e SCLK = 2 frequency frekuenca e kampionimit × numri i bitëve të kampionimit. 2) Ora kornizë LRCK, (e quajtur edhe WS), përdoret për të ndërruar të dhënat e kanaleve majtas dhe djathtas. LRCK e "1" do të thotë që të dhënat e kanalit të majtë po transmetohen, dhe "0" do të thotë që të dhënat e kanalit të djathtë po transmetohen. Frekuenca e LRCK është e barabartë me frekuencën e marrjes së mostrës. 3) Të dhënat serike SDATA janë të dhënat audio të shprehura në dy komplemente. Ndonjëherë me qëllim që të sinkronizohen më mirë sistemet, duhet të transmetohet një sinjal tjetër MCLK, i quajtur ora master, e quajtur ndryshe ora e sistemit (Ora e Sistemit), e cila është 256 herë ose 384 herë e frekuencës së marrjes së mostrës.
6. GPIO
GPIO (Output Output Output Output Output) ose zgjerues autobusi, duke përdorur standardin e industrisë I2C, SMBus ose ndërfaqen SPI për të thjeshtuar zgjerimin e portave I / O.
Kur mikrokontrolluesi ose chipset nuk kanë mjaft porta I / O, ose kur sistemi ka nevojë të përdorë komunikimin ose kontrollin serik të largët, produktet GPIO mund të ofrojnë funksione shtesë të kontrollit dhe monitorimit. Secila portë GPIO mund të konfigurohet si hyrje ose dalje nga softueri. Linja e produkteve GPIO e Maxim përfshin GPIO 8-port me 28-port, duke siguruar dalje me tërheqje ose dalje me kullim të hapur. Në dispozicion në një paketë miniaturë 3 mm x 3 mm QFN.
(1) Përparësitë e GPIO (zgjeruesi i portit):
Consumption Konsumi i ulët i energjisë: GPIO ka konsum më të ulët të energjisë (rreth 1μA, ndërsa rryma e punës e μC është 100μA).
Interface Ndërfaqja e integruar e skllavit IIC: Ndërfaqja e skllavit e integruar GPIO e GPIO, ajo mund të funksionojë me shpejtësi të plotë edhe në modalitetin e gatishmërisë.
Package Pako e vogël: Pajisjet GPIO sigurojnë madhësinë më të vogël të paketës - 3 mm x 3 mm QFN!
Cost Kosto e ulët: Ju nuk duhet të paguani për funksione të papërdorura!
Listing Listim i shpejtë: nuk ka nevojë të shkruani kode, dokumente shtesë dhe pa punë mirëmbajtjeje!
Kontroll fleksibël i ndriçimit: Rezultate të shumëfishta të integruara me rezolucion të lartë.
Time Koha e paracaktuar e përgjigjes: shkurtoni ose përcaktoni kohën e përgjigjes midis ngjarjeve të jashtme dhe ndërprerjeve.
Effect Efekt ndriçimi më i mirë: rezultati i rrymës së përputhur për të siguruar shkëlqimin e ekranit uniform.
Ing Instalime të thjeshta: kërkohen vetëm 2 autobusë IIC ose 3 autobusë SPI
7. SDIO
SDIO është një ndërfaqe zgjerimi e tipit SD. Përveçse mund të lidhet me një kartë SD, ajo mund të lidhet edhe me pajisje që mbështesin ndërfaqen SDIO. Qëllimi i prizës nuk është vetëm futja e një karte kujtese. PDA-të dhe laptopët që mbështesin ndërfaqen SDIO mund të lidhen me marrës GPS, adaptorë Wi-Fi ose Bluetooth, modem, adaptorë LAN, lexues barkodi, radio FM, marrës TV, lexues të vërtetimit të frekuencës radio, ose kamera digjitale dhe pajisje të tjera që përdorin SD ndërfaqet standarde.
Protokolli SDIO është evoluar dhe azhurnuar nga protokolli i kartës SD. Shumë vende mbajnë protokollin e leximit dhe shkrimit të kartës SD. Në të njëjtën kohë, protokolli SDIO shton komandat CMD52 dhe CMD53 në protokollin e kartës SD. Për shkak të kësaj, një ndryshim i rëndësishëm midis specifikimeve SDIO dhe kartave SD është shtimi i standardeve me shpejtësi të ulët. Zbatimi i synuar i kartave me shpejtësi të ulët fillon me pajisjen më të vogël për të mbështetur aftësitë I / O me shpejtësi të ulët. Kartat me shpejtësi të ulët mbështesin aplikacione të tilla si modemet, skanuesit e barkodeve dhe marrësit GPS. Kartat me shpejtësi të lartë mbështesin kartat e rrjetit, kartat TV dhe kartat "combo", etj. Kartat e kombinuara i referohen kujtesës + SDIO.
Një ndryshim tjetër i rëndësishëm midis SDIO dhe kartës SD SPEC është shtimi i standardeve me shpejtësi të ulët. Karta SDIO ka nevojë vetëm për mënyrën e transmetimit SD SPI dhe 1-bit. Zbatimi i synuar i kartave me shpejtësi të ulët është të mbështesë aftësitë I / O me shpejtësi të ulët me shpenzime minimale të pajisjeve. Kartat me shpejtësi të ulët mbështesin aplikacione të tilla si MODEM, skanues shiritash dhe marrës GPS. Për kartat e kombinuara, shpejtësia e plotë dhe funksionimi 4BIT janë kërkesa të detyrueshme për kujtesën e brendshme dhe pjesën SDIO të kartës. Në pajisjet SDIO jo të kombinuara, shpejtësia maksimale duhet të arrijë vetëm 25M, dhe shpejtësia maksimale e kartës së kombinuar është e njëjtë me shpejtësinë maksimale të kartës SD, e cila është më e lartë se 25M.
8. MUND
MUND, emri i plotë është "Controller Area Network", domethënë, Controller Area Network, i cili është një nga autobusët më të përdorur në terren në botë. Fillimisht, CAN u krijua si një komunikim mikrokontrollues në mjedisin e automobilave, duke shkëmbyer informacione midis pajisjeve të ndryshme të kontrollit elektronik ECU në automjet, duke formuar një rrjet të kontrollit elektronik automobilistik. Për shembull, pajisjet e kontrollit CAN janë të ngulitura në sistemet e menaxhimit të motorit, kontrolluesit e transmetimit, pajisjet e instrumenteve dhe sistemet elektronike të shtyllës kurrizore.
Në një rrjet të vetëm të përbërë nga autobusi CAN, në teori, nyje të panumërta mund të lidhen. Në aplikimet praktike, numri i nyjeve është i kufizuar nga karakteristikat elektrike të pajisjes së rrjetit. Për shembull, kur përdorni Philips P82C250 si marrës CAN, 110 nyje lejohen të lidhen në të njëjtin rrjet. MUND të sigurojë deri në 1Mbit / s shpejtësi të transmetimit të të dhënave, gjë që e bën kontrollin në kohë reale shumë të lehtë. Përveç kësaj, tipari i verifikimit të gabimit të harduerit gjithashtu rrit aftësinë e CAN për t'i rezistuar ndërhyrjeve elektromagnetike.
Karakteristikat e autobusit CAN:
1) Mund të funksionojë në një mënyrë multi-master. Çdo nyje në rrjet mund të dërgojë në mënyrë aktive informacione në nyjet e tjera në rrjet në çdo kohë, pavarësisht nga masteri dhe skllavi, dhe mënyra e komunikimit është fleksibël.
2) Nyjet në rrjet mund të ndahen në përparësi të ndryshme për të përmbushur kërkesa të ndryshme në kohë reale.
3) mechanismshtë miratuar një mekanizëm jo-destruktiv i strukturës së autobusit të arbitrazhit. Kur dy nyje transmetojnë informacion në rrjet në të njëjtën kohë, nyja me përparësi më të ulët në mënyrë aktive ndalon transmetimin e të dhënave, ndërsa nyja me përparësi më të lartë mund të vazhdojë të transmetojë të dhëna pa u ndikuar.
4) Të dhënat mund të merren në disa mënyra transmetimi: transmetim pikë-për-pikë, pikë-për-shumë pikë dhe transmetim global.
5) Distanca maksimale e komunikimit direkt mund të arrijë 10 km (shpejtësia nën 4Kbps).
6) Shkalla e komunikimit mund të arrijë deri në 1 MB / s (distanca më e gjatë është 40m në këtë kohë).
|
Fut email për të marrë një surprizë
es.fmuser.org
it.fmuser.org
fr.fmuser.org
de.fmuser.org
af.fmuser.org -> Afrikanisht
sq.fmuser.org -> shqip
ar.fmuser.org -> arabisht
hy.fmuser.org -> Armenisht
az.fmuser.org -> Azerbajxhanisht
eu.fmuser.org -> Baskisht
be.fmuser.org -> Bjellorusisht
bg.fmuser.org -> Bullgarisht
ca.fmuser.org -> katalanisht
zh-CN.fmuser.org -> Kinezisht (e thjeshtuar)
zh-TW.fmuser.org -> Kinezisht (Tradicionale)
hr.fmuser.org -> Kroate
cs.fmuser.org -> Çekisht
da.fmuser.org -> daneze
nl.fmuser.org -> Hollandisht
et.fmuser.org -> Estonisht
tl.fmuser.org -> Filipinase
fi.fmuser.org -> finlandisht
fr.fmuser.org -> Frëngjisht
gl.fmuser.org -> Galike
ka.fmuser.org -> gjeorgjian
de.fmuser.org -> gjermanisht
el.fmuser.org -> Greqisht
ht.fmuser.org -> Kreolishtja Haitiane
iw.fmuser.org -> Hebraisht
hi.fmuser.org -> Hindisht
hu.fmuser.org -> Hungarisht
is.fmuser.org -> Islandez
id.fmuser.org -> indonezisht
ga.fmuser.org -> Irlandez
it.fmuser.org -> Italisht
ja.fmuser.org -> Japoneze
ko.fmuser.org -> Koreane
lv.fmuser.org -> Letonisht
lt.fmuser.org -> Lituanisht
mk.fmuser.org -> maqedonas
ms.fmuser.org -> Malajzisht
mt.fmuser.org -> Maltese
no.fmuser.org -> Norvegjisht
fa.fmuser.org -> persisht
pl.fmuser.org -> polake
pt.fmuser.org -> Portugeze
ro.fmuser.org -> Rumanisht
ru.fmuser.org -> Rusisht
sr.fmuser.org -> serbisht
sk.fmuser.org -> Sllovake
sl.fmuser.org -> Sllovenisht
es.fmuser.org -> Spanjisht
sw.fmuser.org -> Suahilisht
sv.fmuser.org -> suedisht
th.fmuser.org -> Thai
tr.fmuser.org -> turqisht
uk.fmuser.org -> ukrainas
ur.fmuser.org -> Urdu
vi.fmuser.org -> Vietnamese
cy.fmuser.org -> Uellsit
yi.fmuser.org -> Yiddish
FMUSER Transferoni pa video dhe audio video dhe audio më lehtë!
Kontakt
Adresa:
Nr.305 Dhoma Ndërtesa HuiLan Nr.273 Huanpu Road Guangzhou Kinë 510620
Kategoritë
Gazete